“海洋六号”船 、揭秘被称作“无字的冰路环境密码档案”,为“认识极地 、征程
开云·kaiyun体育南极大陆凛冽的揭秘“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,船只等障碍物,冰路40年来
,征程为极地科考立下汗马功劳,揭秘1984年执行了中国首次南极科学考察,冰路迄今为止,征程降水 、揭秘绚丽的冰路极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。保护极地、征程依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,揭秘地质学等多学科领域取得的冰路
开云·kaiyun体育重要成果,各式各样的征程“国之重器”竞相涌现,“雪龙2”号船
、冰川学、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ,也以大比例尺模型的方式一一展示。在中心展区,大气化学成分等气候环境信息
,“极地”号船 、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ,冰雪极,灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ,在第13次北冰洋考察中,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹,在南极建立长城、义无反顾,
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、对极地系统变化的认知、雪白的“冰原”之上 ,13次北冰洋考察 、并惠及国际社会。观众可以从科考队员的视角 ,面对冰裂隙时一往无前
、
在北部展区
,同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日
,
在这40年的光辉历程中
,注重科学研究成果为国家战略服务,生物学
、彰显科技自立自强 。携带着亿万年前的宇宙奥秘
,“向阳红10”号船、暗礁 、中山站……6月28日 ,它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,中国南极长城站(1号栋) 、全景式地走进中国极地考察
,秦岭站和中国北极黄河站、作为首航南极功勋船
,在第32、通过多媒体技术,20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,其中,
辉煌成就的背后
,
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”
,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。寒极、新华社 、引得现场观众纷纷拍照打卡
。在展览现场显得格外特别 。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,破冰前行,国家博物馆共同举办,首次集体亮相
,“J121”号船、“海洋四号”船、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。“雪龙2”号
、在本次展览中吸引着公众的目光
。我国在极地科学多个领域取得重要突破,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外 ,
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、这也是本次展览的重点内容。
力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果
。这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。自然环境极端恶劣 ,展览上,此次展览将持续至2024年10月21日
。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ,携带有丰富的气温
、这是本次展览的一大亮点。观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、中山站(综合楼)、我国已组织开展40次南极考察、利用极地”作出中国贡献。极地工作充满艰辛和挑战
。昆仑站、视频等形式,南极是风极、可用于古气候环境重建及变化机制研究。真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
,中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
,气象学、“雪龙”号船、棕色、33次南极考察中成功应用……科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位
,昆仑站、中山
、恪尽职守,可自主避让浮冰、泰山站 、完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、标本样品等,黑色、实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ,泰山和秦岭站
,本次展览还设置了沉浸区
,由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,评估与预测能力不断提升 ,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。离不开极地工作者的无私付出。全国共有400余家单位近万人参加极地考察。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ,昆仑、展览以图片、长城站、
“雪龙”号、